-
Sie haben noch keine Artikel in Ihrem Warenkorb.
Bodenplatten für Transporter – stabiler Schutz & sichere Basis
9 bis 14 (von insgesamt 14)
Bodenplatte für Transporter – stabile Grundlage für Ihren Laderaum
Unsere Bodenplatte bildet einen belastbaren Laderaumboden für Transporter jeder Größe. Die konturgefräste Ausführung schützt den Originalboden vor Eindrücken und Abrieb, sorgt für eine rutschhemmende Standfläche und schafft eine saubere, ebene Basis für den professionellen Fahrzeugeinsatz.
Passgenauer Laderaumboden für alle Transportergrößen
Jede Bodenplatte wird konturgefräst auf die Innengeometrie des Fahrzeugs. Radkästen, Türbereiche und Konturen werden berücksichtigt. Je nach Transporterlänge besteht der Laderaumboden aus einem oder mehreren Segmenten, die formschlüssig zusammenarbeiten.
- Schützt den werksseitigen Fahrzeugboden vor Kratzern, Dellen und punktueller Belastung
- Rutschhemmende Oberfläche für sicheres Betreten und Arbeiten im Laderaum
- Ebene Aufstandsfläche für Maschinen, Material oder Fahrzeugeinrichtungen
- Saubere Optik im Laderaum – aufgeräumtes, professionelles Erscheinungsbild
- Alu-Kantenschutz an allen Türöffnungen serienmäßig integriert
Hinweis: Durch werksseitige Toleranzen bei einzelnen Baureihen und Modelljahren können geringe Abweichungen in der Passung auftreten. Die Schutz- und Tragefunktion der Bodenplatte bleibt davon unberührt.
Materialvarianten des Laderaumbodens
Der Laderaumboden ist in mehreren Ausführungen erhältlich – vom beschichteten Multiplex bis zur verstärkten Kombination aus Multiplex und Aluminium. Alle Varianten sind rutschhemmend; die Oberflächen unterscheiden sich in Struktur, Griffigkeit und Einsatzbereich.
- Multiplex beschichtet / Siebdruck / Melamin (braun oder grau): Robuste Mehrschichtplatte in 9 mm oder 12 mm Stärke (braun und grau verfügbar). Die Beschichtung hat eine geprägte Siebdruckstruktur, die rutschhemmend wirkt und gleichzeitig widerstandsfähig und pflegeleicht ist.
- Gummiert in Riffel-Optik (grau): Multiplexträger mit gummierter Oberfläche in Riffel-Struktur. Sehr griffige Tritt- und Arbeitsfläche – ideal für den intensiven gewerblichen Dauereinsatz.
- Grip-Oberfläche (schwarz): Ausführung mit erhöhter Rutschhemmung durch eine strukturierte, griffige Nutzschicht. Bietet sicheren Stand beim Arbeiten im Fahrzeug.
- Multiplex 9 mm + Alu-Riffelblech als Decklage: Verklebte Kombination aus 9 mm Trägerplatte und aufgebrachtem Alu-Riffelblech. Für sehr hohe Punktlasten ausgelegt.
Hinweis: Die Farbtöne Braun und Grau sind in 9 mm und 12 mm verfügbar. Weitere Oberflächen (z. B. Grip-Oberfläche, gummierte Riffel-Optik, Multiplex + Alu-Riffelblech) stehen in fahrzeugspezifischen Ausführungen zur Verfügung.
Montage der Bodenplatte
Die Bodenplatte wird in der Regel an vorhandenen Zurrpunkten des Fahrzeugs verschraubt. So entsteht eine formschlüssige, belastbare Verbindung mit dem Originalboden. Falls der Transporter ab Werk keine geeigneten Befestigungspunkte besitzt, kann die Fixierung über eine vollflächige Verklebung erfolgen. Ergänzend können fahrzeugspezifische Niederhalter eingesetzt werden – sofern diese ab Werk vorgesehen sind.
- Verschraubung an vorhandenen Zurrpunkten (wenn serienmäßig vorhanden)
- Punktuelle Verklebung zur Geräuschreduzierung und sicheren Auflage
- Flächige Verklebung, wenn keine Zurrpunkte verfügbar sind; je nach Fahrzeug ggf. mit werksseitig möglichen Niederhaltern
Das benötigte Befestigungsmaterial für die Verschraubung an vorhandenen Zurrpunkten ist im Lieferumfang enthalten. Kleber sowie gegebenenfalls verfügbare fahrzeugspezifische Niederhalter können zusätzlich bestellt werden. Die Montage ist mit gängigen Handwerkzeugen umsetzbar.
Hinweis: Bei geplanter Fahrzeugeinrichtung empfiehlt sich die Ausführung mit 12 mm Stärke als Montageboden. Dadurch erhalten Regale und Module eine stabilere Auflagefläche.
Ausführungen und Einsatzbereiche
Die Bodenplatte ist für Transporter aller Größen verfügbar. Für kurze, mittlere und lange Radstände sowie unterschiedliche Türkonfigurationen (Schiebetür rechts, links oder beidseitig) stehen zugeschnittene Segmente bereit.
Braun beschichtet und grau beschichtet sind jeweils in 9 mm und 12 mm erhältlich. Weitere Oberflächenvarianten wie schwarz Grip, grau gummiert in Riffel-Optik oder Multiplex 9 mm mit Alu-Riffelblech-Decklage stehen fahrzeugabhängig zur Verfügung.
Die Oberfläche ist durchgehend eben und eignet sich als Basis für Einbauten, Halterungen und zusätzliche Ladungssicherungspunkte.
Hinweis: Airlineschienen und weitere Ladungssicherungskomponenten können auf der Bodenplatte installiert werden. So lassen sich definierte Verzurrmöglichkeiten nachrüsten, ohne den werksseitigen Fahrzeugboden direkt anzubohren.
Lieferumfang
- Konturgefräste Bodenplatte (ggf. mehrteilig je nach Fahrzeuggröße)
- Alu-Kantenschutz an allen Türöffnungen
- Ausfräsungen bzw. Zurrmulden für vorhandene Original-Zurrpunkte
- Befestigungsmaterial zur Verschraubung an vorhandenen Zurrpunkten
- Montagehinweise für den Einbau mit gängigen Werkzeugen
Kleber sowie fahrzeugspezifisch verfügbare Niederhalter (nur bei Fahrzeugen ohne geeignete Zurrpunkte und nur sofern werkseitig möglich) können zusätzlich bestellt werden. Airlineschienen sind als Ergänzung erhältlich. Die Auslieferung erfolgt transportsicher verpackt aus der EU – kurze Wege, schnelle Verfügbarkeit.
Für integrierte Airlineschienen oder abgestimmte Fahrzeugeinrichtungen im Laderaumboden stehen passende Erweiterungen zur Verfügung. Bei Bedarf bitte vor der endgültigen Montage abstimmen.
Jetzt Bodenplatte für Ihren Transporter auswählen und den Laderaum aufwerten.
Rutschhemmender Laderaumboden, montagefertig geliefert – inklusive Kantenschutz und Befestigungsmaterial.
Direkt bestellen und einsatzbereit machen.
Häufig gestellte Fragen (FAQ) zur Bodenplatte
Passt der Laderaumboden in mein Fahrzeug?
Ja. Die Bodenplatte wird konturgefräst auf die jeweilige Transportergröße. Bereiche wie Radkästen und Türöffnungen sind berücksichtigt. Geringe werksseitige Toleranzen einzelner Baureihen sind normal und beeinflussen die Schutzfunktion nicht.
Welche Stärken sind verfügbar?
Die Bodenplatte in Braun und Grau ist in 9 mm und 12 mm erhältlich. Für Fahrzeugeinrichtungen und Regalsysteme empfiehlt sich eine 12 mm Ausführung als Montageboden.
Ist die Bodenplatte rutschhemmend?
Ja. Alle Ausführungen sind rutschhemmend. Die Rutschhemmung entsteht je nach Variante durch strukturierte Siebdruck-/Melamin-Oberflächen, gummierte Riffel-Optik, Grip-Oberflächen oder Alu-Riffelblech.
Kann ich die Bodenplatte selbst montieren?
Ja. Die Montage erfolgt in der Regel über Verschraubung an vorhandenen Zurrpunkten. Wenn keine Zurrpunkte vorhanden sind, kann die Platte flächig verklebt werden. Je nach Fahrzeug sind zusätzlich werksseitig mögliche Niederhalter einsetzbar. Das ist mit gängigen Handwerkzeugen umsetzbar.
Ist das Montagematerial enthalten?
Das Befestigungsmaterial für die Montage an vorhandenen Zurrpunkten ist im Lieferumfang enthalten. Kleber sowie – falls fahrzeugseitig vorgesehen – Niederhalter können bei Bedarf zusätzlich bestellt werden.
Kann ich später Regale oder Airlineschienen montieren?
Ja. Die Bodenplatte dient als stabile Auflagefläche für Fahrzeugeinrichtungen und kann für Airlineschienen genutzt werden. Das ermöglicht nutzerspezifische Ladungssicherungspunkte, ohne den Originalboden direkt zu belasten.
Hinweis: Die Bilder sind Beispielbilder und können vom Original abweichen.